Suite à une tempête violente en novembre 2004, ce pétrolier s’est brisé en deux parties qui se trouvent aujourd’hui à 5 m l’une de l’autre. La profondeur au niveau de la passerelle est de 15m et 25m au niveau du pont. L’épave est complètement ouverte, ce qui facilite l’entrée.
Epave Um El Faroud
Le malheureux Um el Faroud a été coulé volontairement en 1998 après qu'une terrible explosion à bord ai tué 9 ouvriers maltais dans le chantier naval. Aujourd’hui, il y a une plaque commémorative en laiton sur le site, et l'épave est parfaitement posée sur le fond de sable. Avec ses 10.000 tonnes et une longueur de 110m, l’Um el Faroud est vraiment impressionnant à voir.
